Dans une communication parvenue à la rédaction de petrogaz.cd, ce mercredi 17 août, par Lewis Yola,
expert en économie et gestion des entreprises pétrolières, il estime que
La structure de prix des carburants en RDC est réglementé selon les dispositions reprises dans l’arrêté du ministère de l’économie portant sur le fonctionnement de la structure de prix, dans lequel nous pouvons constater que la République démocratique du Congo est subdivisé en trois zones fiscales soit la zone ouest, la zone Est et la zone Sud.
Dans chaque zone fiscale le PMF fait face aux contraintes particulières mais d’une manière générale la loi sur la réglementation du prix des carburants en RDC stipule que la variation du 5% de PMF doit entrainer la variation du prix à la pompe ce qui veut dire quand il y a hausse du prix platt’s de 5 % le prix des carburants à la pompe dans nos stations doit aussi hausser ainsi de suite pour la baisse du prix platt’s.
L’agence platt’s oïl gram étant un organe de cotation internationale spécialisée dans la mise en ligne du prix des carburants après raffinage pour y avoir accès il faut un abonnement non inférieur à 10 000 USD mois, c’est qui a fait que plus entreprises œuvrant en RDC ne puissent pas y avoir accès notamment la SONAHYDROC mais cela ne peut pas nous empêcher comme analyste pétrolier d’observer la variation du prix de baril afin de bien comprendre et expliquer la corrélation entre le prix à l’international et le prix des carburants à la pompe dans notre pays.
Depuis la crise en Ukraine caractérisée par l’invasion russe la RDC a revu 4 fois à la hausse son prix à la pompe suite aux différentes répercussions du conflit Russie-Ukraine, la dernière révision date du 06 juillet 2022.
Pour rappel, avant l’invasion russe en Ukraine le prix du brut se négociait entre 85 à 95 USD par baril ce qui permettait aux stations services de vendre leurs carburants à 2095 FC pour l’essence, arrivé au mi-avril le prix de baril s’est négocié aux alentours de 105 USD par baril, c’est qui a occasionné une hausse du prix des carburants à la pompe, on est passé de 2095 à 2195 FC pour l’essence dans la zone ouest étant donné que la variation du PMF était plus de 5 % comme exigée dans les règles sur la fixation des prix en RDC.
Après cette première hausse, il s’est suivi d’autres augmentation du prix des carburants à la pompe suite aux mêmes raisons liées à la crise en Ukraine, la dernière hausse date du 06 juillet 2022, la raison évoquée par le ministère de l’économie reste la hausse du prix platt’s mais quand nous observons attentivement cette période nous allons constater qu’elle n’était pas caractérisée par la hausse du PMF mais au contraire à sa baisse donc le facteur hausse du PMF ne devrait pas être un élément explicatif pour justifier la hausse du prix des carburants à 2495 FC pour l’essence dans la zone ouest, pour être pragmatique observons ces évolutions du prix des carburants à l’international durant la période mai-juin ;
1. Le 28 mai 2022: un baril s’est négocié à 120 USD
2. Juin- au 06 juillet 2022 : un baril s’est négocié entre 100 à 110 USD
Ces remarques peuvent être confirmées dans le site www.prixbaril.fr, de par ce constat, toute chose restant égale par ailleurs vous allez remarquer que la dernière hausse du carburant en RDC était irrégulière, les distributeurs pétroliers se sont accrochés aux prétextes ukrainiens pour maximiser leur profit surtout qu’ils font face aux consommateurs qui ne s’intéressent pas sur comment le prix des carburants se fixe.
Présentement le prix de baril se négocie à de prix moins cher qu’avant la crise en Ukraine moins cher encore aux raison qui ont justifié l’augmentation dernière du prix des carburants à la pompe soit entre 90 à 92 USD/baril pour le Brent ce qui est une variation de plus de 5% du PMF, mais pourquoi les opérateurs de la RDC s’attardent à rabaisser le prix du carburant à la pompe ?
Vendre aujourd’hui les carburants à 2495 FC voudrait simplement signifier que les principes réglementaires de la fixation des prix des carburants ne sont qu’à prendre en compte quand il s’agit des intérêts des opérateurs pétroliers, s’il faut rester logique le prix des carburants à la pompe doit revenir aux prix d’avant la crise en Ukraine soit 2095 FC compte tenu de la variation considérable du PMF au niveau international.
C’est pourquoi nous invitons le gouvernement à se lever pour protéger les intérêts des ménages congolais qui achètent injustement les carburants à des prix exorbitants, la crise en Ukraine ne peut plus être utilisé comme prétexte pour piller les paisibles citoyens qui ont droit aussi à la protection de leur pouvoir d’achat comme c’est le cas de la baisse permanente des prix des carburants ces derniers jours dans plusieurs pays occidentaux suite à la chute brutale du prix du pétrole à l’international.
Rédaction