Route agricole : Le ministre d’État Grégoire Mutshail Mutomb plaide pour l’usage de technologies innovantes et de solutions durables

 

Kinshasa, le 13 septembre 2025 – Le ministre d’État au Développement rural, Grégoire Mutshail Mutomb, a assisté à une démonstration de construction d’une route en terre battue stabilisée avec le produit biodégradable Ecoroads, destinée à désengorger l’axe très fréquenté du Bypass dans la commune de Lemba.

Longue d’environ deux kilomètres, cette route aménagée sur l’avenue Bakole traverse deux quartiers de Lemba : Righini et Salongo. À Righini, elle donne accès à la Route de l’Université, tandis qu’à Salongo, elle mène jusqu’au Camp Bumba.

Accompagné de Daudet Jérémie Kandolo Bongiro, chef de l’entreprise Jet BTP SARL, le ministre a salué une initiative porteuse de solutions durables et annoncé le lancement prochain d’un vaste programme de stabilisation des routes de desserte agricole dans plusieurs territoires.

« Comme vous le savez, notre pays compte au moins 87 000 km² de routes de desserte agricole, et 65 à 70 % de la population vit en milieu rural. L’exode rural prive nos territoires de leurs forces vives, car la jeunesse quitte les campagnes pour les grandes villes, faute de conditions de vie et d’émancipation favorables. Nous mettons en place un programme de stabilisation des routes afin de soutenir la production, développer les territoires et maintenir la jeunesse sur place, condition indispensable pour un véritable essor », a-t-il déclaré.

Le ministre a également relevé les limites des anciennes routes de desserte agricole, souvent détruites par les intempéries, plaidant pour l’utilisation de technologies innovantes et de solutions durables.

« Les routes sont des catalyseurs de développement. Si nous disposons de routes stabilisées qui peuvent durer trois à cinq ans, c’est tout le gouvernement qui en bénéficiera, car il ne sera pas contraint de dépenser chaque année pour les réhabiliter », a-t-il ajouté.

Pour sa part, Daudet Jérémie Kandolo a rassuré quant à la durabilité des routes construites avec Ecoroads, citant l’exemple de Kasangulu où, malgré les fortes pluies de 2022, une route réalisée il y a trois ans demeure en bon état.

Rédaction

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